Recent, s-a desfășurat în Changshu, provincia Jiangsu, reuniunea de la mijlocul-termenului pentru programul național cheie de cercetare și dezvoltare „Dezvoltarea și aplicarea tehnologiilor cheie ale motoarelor cu ardere internă cu amoniac dedicate pentru vehicule comerciale grele-hibride”, condusă de Yuchai Co., Ltd..
Primul prototip de motor cu amoniac pur (motor cu ardere internă care funcționează exclusiv cu combustibil cu amoniac) dezvoltat în cadrul acestui program a finalizat cu succes aprinderea și a menținut funcționarea stabilă, marcând o descoperire de hotar pentru proiect.
La ceremonia de aprindere, oficiali și experți de top, inclusiv Wu Zhixin, președintele Subcomitetului pentru vehicule electrice al Comitetului Național Tehnic de Standardizare Auto; Li Shusheng, Vicepreședinte și Secretar-General al Societății Chineze pentru Motoare cu Combustie Internă; Jia Bin, Secretar-General al Asociației Industriei Motoare cu Combustie Internă din China; Wang Tianyou, vicepreședinte executiv al Universității din Tianjin; Lin He, vicedecan executiv al Institutului de Cercetare pentru Tehnologia Energiei cu Carbon Neutru din Wuxi, Universitatea Jiao Tong din Shanghai; Zhong Yuwei, director general adjunct al Yuchai Co., Ltd.; și Lin Tiejian, inginer șef al Yuchai Co., Ltd., au asistat împreună la acest moment istoric.
Aprinderea cu succes a primului motor cu amoniac pur cu injecție directă-de deplasare mare-înaltă presiune-din lume dedicat puterii hibride marchează o descoperire istorică a Yuchai în cercetarea energiei cu zero-carbon. Motorul realizează o funcționare coordonată cu un sistem amoniac-la-hidrogen de înaltă presiune și oferă implementare și verificare practică a tehnologiei care adoptă aprinderea cu jet pre{-cameră pentru a aprinde amoniacul lichid injectat direct{-la presiune înaltă-.
Integrat cu mai multe tehnologii de bază-de vârf, inclusiv o cameră de ardere cu dom, pre-cameră activă, injecție directă de-cilindru de înaltă presiune-amoniac lichid, posttratare cuplată pentru temperatură joasă{- și conversie cu-eficiență ridicată a produselor pe bază de-azot{7}, controlul inteligent al{8} azotului combustibili pe bază de mai multe-hidrogen-, acest motor cu ardere internă se potrivește cu eficiența termică maximă a motoarelor diesel-de sarcină grea existente. Oferă o soluție complet-nouă cu zero-carbon pentru vehiculele comerciale grele-pe distanță lungă-care echilibrează performanța superioară a costurilor pe ciclu complet de-viață-cu cerințele de-reducere redusă a emisiilor de carbon, facilitând transformarea ecologică și cu zero-carbon a motoarelor convenționale cu ardere internă.
În ceea ce privește unitățile de control, proiectul a dezvoltat un controler dedicat pentru motoarele hibride cu amoniac, umplând golul lui Yuchai în software-ul de control de bază independent pentru motoarele hibrid-specifice cu combustie internă amoniac. Acest controler auto-dezvoltat este echipat cu un procesor cu mai multe nuclee-computing de mare-și module de stocare de-capacitate mare, având o logică de control de bază complet independentă și controlabilă. Poate regla cu precizie aprinderea din pre-cameră, formarea amestecului de amoniac-hidrogen și injecția de amoniac lichid, sporind substanțial competitivitatea de bază a Yuchai în sectorul motoarelor cu zero-carbon.
Sistemul de amoniac-la-hidrogen implementat pentru această aprindere adoptă calea tehnică de cracare catalitică a producției de hidrogen de înaltă presiune-, rupând barierele tehnice în calea conversiei catalitice eficiente a amoniacului pentru generarea de hidrogen în condiții de temperatură joasă-și presiune înaltă-. Echipat cu un nou catalizator pe bază de-ruteniu-la temperatură joasă, sistemul poate obține o producție de-eficiență ridicată a hidrogenului din amoniac la un interval de temperatură scăzută de la 400 de grade până la 450 de grade, reducând drastic consumul de energie de producere a hidrogenului și uzura-la temperaturii ridicate a echipamentului.